Caracterização da Tarifa Técnica, Justa e Sustentável do Transporte Público na Metrópole de Guadalajara, México. Caso: Troncal 05. López Mateos

Resumo

A mudança climática destacou a urgência de reavaliar o modelo atual de produção e consumo de recursos, especialmente em setores como o transporte público. Este estudo foca no sistema de transporte "Mi Transporte" na metrópole de Guadalajara, sob o esquema rota-empresa, com uma análise específica na rota Troncal 05. López Mateos (T05). Aborda a caracterização da tarifa técnica, integrando tanto o contexto local quanto internacional e utilizando dados da Pesquisa Nacional de Renda e Gasto das Famílias (ENIGH) de 2016 e outras fontes relevantes. Este trabalho utiliza uma metodologia quantitativa para analisar as elasticidades da demanda e indicadores de serviços de transporte urbano, avaliando o impacto da tarifa técnica nos usuários e no setor entre 2018 e 2019. Além disso, realizou-se uma Avaliação Econômica dos corredores troncais de transporte público do Programa Geral de Transporte do estado de Jalisco, analisando a estrutura de custos, as receitas do serviço e os principais indicadores financeiros.

 Os resultados permitem que os responsáveis pela tomada de decisões e operadores de transporte público entendam como estabelecer tarifas técnicas justas e sustentáveis, além de identificar os principais desafios no setor. Busca-se responder perguntas chave sobre como o Modelo Integrado de Transporte "Mi Transporte" contribui para estabelecer uma tarifa técnica equitativa e sustentável, qual é sua estrutura de custos e como fatores como a demanda e as políticas públicas afetam essas tarifas na metrópole de Guadalajara, especificamente na Troncal 05. López Mateos. Esta análise é vital para futuros projetos de mobilidade urbana, transporte e ordenamento territorial na Zona Metropolitana de Guadalajara (AMG).