A Cidadania Depende da Circulação Pela Cidade: Um Estudo de Caso Sobre Brasília e o Direito à Cidade

Ana Luiza Castro; Lara Caldas; Lays Vieira

doi:10.1590/SciELOPreprints.17562

article.authors6a96835191e57

Ana Luiza Castro Universidade de Brasília https://orcid.org/0009-0007-3135-6543
- Conceptualization
- Data Curation
- Formal Analysis
- Investigation
- Methodology
- Project Administration
- Supervision
- Validation
- Writing – Original Draft Preparation
- Writing – Review & Editing
Lara Caldas Universidade de Brasília https://orcid.org/0000-0003-3393-9770
- Formal Analysis
- Methodology
- Validation
- Writing – Review & Editing
- Writing – Original Draft Preparation
Lays Vieira Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Brasília https://orcid.org/0000-0002-7325-9502
- Writing – Review & Editing
- Formal Analysis

DOI:

https://doi.org/10.1590/SciELOPreprints.17562

Palavras-chave:

segregação socioespacial , urbano, direito à cidade, brasília

Resumo

A questão central do trabalho é analisar a forma como o direito à cidade passou a integrar as discussões urbanas em Brasília, especialmente no que se refere ao uso dos espaços públicos. A partir da análise da Orla da Ponte JK e das transformações em sua dinâmica de uso após a implementação de políticas públicas de gratuidade do transporte coletivo aos domingos, é possível refletir sobre como determinadas ações são capazes de ampliar a apropriação coletiva da cidade e tensionar, ainda que parcialmente, as barreiras produzidas pela segregação socioespacial.