Sostenibilidad en el Capitaloceno: estándares privados, vehículos eléctricos y minería crítica en las cadenas globales de valor
DOI:
https://doi.org/10.1590/SciELOPreprints.17785Keywords:
capitaloceno, estándares privados de sostenibilidad, vehículos eléctricos, minerales críticos, cadenas globales de valorResumen
La creciente demanda de vehículos eléctricos y baterías intensifica la extracción de minerales críticos, al tiempo que estas tecnologías se presentan como instrumentos de descarbonización y transición energética. A partir del Capitaloceno como lente interpretativa, este artículo examina esta tensión a través de las relaciones entre la apropiación de la naturaleza, la producción y la circulación transnacional de recursos. Se pregunta cómo los estándares privados de sostenibilidad configuran las definiciones corporativas de aquello que se considera sostenible a lo largo de las cadenas de valor de vehículos eléctricos y baterías. Metodológicamente, la investigación combina un marco crítico informado por el debate sobre el Capitaloceno con procedimientos de codificación inspirados en la Teoría Fundamentada constructivista. El análisis se basa en dos conjuntos documentales: uno relativo a empresas involucradas en la minería de minerales críticos y otro referido a fabricantes de vehículos eléctricos. Se identifican categorías comunes y específicas de cada sector mediante las cuales se construye la sostenibilidad, y se examina cómo los criterios corporativos, los marcos transnacionales y los mecanismos de selección y gestión reorganizan las contradicciones socioecológicas de la transición energética. Los resultados indican que la sostenibilidad corporativa se construye mediante procesos selectivos de valoración, materialidad, riesgo y cumplimiento, que hacen ciertos impactos más visibles que otros y pueden desplazar, en lugar de eliminar, las contradicciones socioecológicas a lo largo de la cadena de valor.
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Derechos de autor 2026 Catherine Rebouças Mota

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Números de la subvención O presente trabalho foi realizado com apoio da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP), processo nº 24/15776-9.
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