Circuitos y fronteras: prácticas de movilidad cotidiana desde las periferias de La Plata, Argentina
DOI:
https://doi.org/10.1590/SciELOPreprints.18570Palavras-chave:
Movilidad cotidiana, Periferias, Fronteras, Prácticas, Desigualdad urbanaResumo
El presente artículo analiza las prácticas de movilidad cotidiana desde dos periferias contrastantes de la ciudad de La Plata: Los Hornos y City Bell. A partir de una metodología cualitativa, y comprendiendo que la movilidad no solo conecta lugares, sino que también los produce y resignifica, se exploran los circuitos desiguales y la producción de fronteras derivada de los usos diferenciados del espacio urbano. En Los Hornos, una periferia vinculada a sectores trabajadores, la movilidad es principalmente instrumental, con usos estratificados del transporte público y el automóvil para acceder a bienes y servicios en el centro urbano. En City Bell, en cambio, vinculada a sectores medios, predomina el uso del automóvil junto a una conexión bifurcada hacia el centro y Buenos Aires. Se concluye que las jerarquías urbanas se expresan en las posibilidades de movimiento y apropiación del espacio urbano, revelando la quietud como un privilegio de clase y la gestión diferencial de fronteras como una dimensión central de la desigualdad.
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