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Estudo da Causa Determinante em Acidentes de Trânsito Envolvendo Atropelamentos: Excesso de Velocidade

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DOI:

https://doi.org/10.1590/SciELOPreprints.16638

Palavras-chave:

Atropelamento, Excesso de velocidade, Causa determinante, Distância retroagida, Simulação de Monte Carlo, Reconstrução de acidentes

Resumo

O presente artigo analisa a causa determinante em acidente de trânsito envolvendo atropelamento, com foco na influência do excesso de velocidade na evitabilidade do evento. O objetivo é verificar, por meio de reconstrução técnico-científica fundamentada na Mecânica Clássica e em abordagem probabilística, se a velocidade superior ao limite regulamentar configurou fator causal determinante para a ocorrência do sinistro. O estudo de caso foi adaptado da obra Acidentes de trânsito: análise da prova pericial (Aragão, 2009) e analisado mediante simulação de Monte Carlo realizada pelo software Niewtun Crash Reconstruction Companion, versão 2025. A metodologia permitiu estimar velocidades inicial e de impacto com propagação de incertezas, além de comparar a distância retroagida (DR) com a distância de não escapada (DNE) para diferentes limites regulamentares. Os resultados demonstram que, sob o limite regulamentar de 60 km/h, o excesso de velocidade foi fator determinante do acidente. Em cenário hipotético com limite de 70 km/h, a entrada indevida do pedestre passa a assumir papel causal predominante. Conclui-se que a análise da causa determinante deve sempre considerar a evitabilidade física do evento, e não apenas a existência formal de infração administrativa.

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Enviado

21/06/2026

Postado

17/09/2026

Como Citar

Estudo da Causa Determinante em Acidentes de Trânsito Envolvendo Atropelamentos: Excesso de Velocidade. (2026). Em SciELO Preprints. https://doi.org/10.1590/SciELOPreprints.16638

Série

Engenharias

Plaudit

Declaração de dados

  • Os dados de pesquisa estão contidos no próprio manuscrito